15e régiment du génie de l'air

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15e régiment du génie de l'air
15e régiment du génie de l'air
Insigne régimentaire du 15e Bataillon du Génie de l’Air.jpg

Insigne régimentaire du 15e Bataillon du Génie de l’Air

P√©riode 1er octobre 1951 ‚Äď 30 juin 1998
Pays Drapeau de France France
Branche Armée de Terre pour administration
Armée de l'air pour emploi
Type Régiment du Génie
R√īle construction et de maintien en √©tat des pistes d'aviation de l'arm√©e de l'air
Fait partie de Génie de l'Air
Garnison Toul
Devise Agir vite et puissamment
Inscriptions sur l’emblème Champagne-1915

La Somme-1916-1918

Caserne 15e RGA, Toul

Le 15e r√©giment du g√©nie de l'air √©tait un r√©giment de l' arm√©e de Terre de l'arme du G√©nie, mis √† disposition du commandement de l‚ÄôArm√©e de l'air. Les personnels du G√©nie de l'Air relevaient, pour les appel√©s, du contingent "Air" annuel, pour les personnels d'active, pratiquement tous du G√©nie-Terre, mais ¬ę pr√™t√©s ¬Ľ contre remboursement. Les hommes avaient donc la particularit√© de porter des fourreaux d'√©paule mixtes air/g√©nie (velours noir, galons g√©nie et charognard type Arm√©e de l'air) signifiant que le r√©giment rel√®ve de l'arm√©e de terre pour administration et √† l'arm√©e de l'Air pour emploi.

Le r√©giment √©tait bas√© √† Ecrouves pr√®s de Toul, avenue du 15e G√©nie, √Čcrouves se divise en 4 quartiers et la caserne Thouvenot se situait dans la quartier de Bautzen. Elle √©tait la base a√©rienne 551.

Un SO-4050 Vautour, encadr√© de deux bulldozer tr√īnait sur la place d'armes, jusqu'en juillet 1998, date de sa dissolution.

Le 15e RGA était le dépositaire des traditions des unités de la voie de 60. Il portait le numéro de l'ancien régiment de voie de 60

Article d√©taill√© : 15e r√©giment du g√©nie.

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Sommaire

Création et différentes dénominations

  • 1955 : 1er ao√Ľt 1955, formation d'un d√©tachement de travail √† destination de l' Afrique du Nord, ce d√©tachement pr√©curseur devient le 1er septembre 1955, la 45e Compagnie de Terrains du G√©nie de l'Air, puis le 19 mars 1956 le 45e Bataillon All√©g√© du G√©nie de l'Air. 1956. Le 15e R.G.A. dirige de nombreux d√©tachements pendant cinq √† six ans sur le 45e BAGA, stationn√© √† la Reghaia puis √† Ain-el-Turck.Le dernier d√©tachement, en date du 16 juillet 1964, est dirig√© sur Toulouse, ville vers laquelle le 45e B.A.G.A. a fait mouvement entre-temps.
  • 1963 : 1er octobre, formation de la 115e Compagnie de Marche du G√©nie de l'Air[1], la compagnie, formant corps[2], est mise √† la disposition du Commandement interarm√©es en vue de son emploi au centre d‚ÄôExp√©rimentations du Pacifique (CEP), dans le cadre des essais nucl√©aires fran√ßais, en Polyn√©sie fran√ßaise[3]. Six officiers du r√©giment sont affect√©s √† cette compagnie, ce sont les :
Capitaine Lagadec, Lieutenant Roignant, Lieutenant Merlette, Lieutenant Bobin, Lieutenant Gallon, Lieutenant Schwald; les premières mises en route sont effectuées le 8 octobre 1963, le lieutenant Schwald assiste au premier embarquement qui a lieu au Havre le 12 octobre 1963.
  • 3 d√©cembre 1971, le Ministre d'√Čtat charg√© de la D√©fense Nationale d√©cide de constituer √† compter du 1er janvier 1972: la Compagnie 4/18 du G√©nie de l'Air en d√©tachement autonome de type 4 C[5].
  • 7 d√©cembre 1972, le Ministre d'√Čtat charg√© de la D√©fense nationale d√©cide, pour traduire son intention d'adapter de fa√ßon plus √©troite les formations du G√©nie de l'Air, √† l'organisation territoriale de l'Arm√©e de l'Air et de faciliter la mobilisation de ces unit√©s en leur conf√©rant des structures "Paix" directement issues de leurs structures "Guerre", la transformation de la 4e Compagnie du 15e r√©giment du g√©nie de l'air stationn√©e √† Istres[6].
  • En 1974, une compagnie du r√©giment est enti√®rement d√©di√©e √† l'instruction et devient le Centre d'instruction des Sp√©cialistes du g√©nie de l'Air.


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Colonels et Chefs de Corps

Drapeau

Il s'agit de l'emblème du 15e régiment du génie. Le 15e RGA était le dépositaire des traditions des unités de la voie de 60. Il portait le numéro de l'ancien régiment de voie de 60 qui avait lui-même la garde de deux fanions souvenirs des 68e et 69e Régiment d'Artillerie à Pied.

Il porte, cousues en lettres d'or dans ses plis, les inscriptions suivantes[7] :

15e régiment du génie de l'air-drapeau.svg

Monument aux Morts de la voie de 60, Caserne 15e RGA, Toul

Par ce drapeau, se trouve assurée la continuité entre les canonniers des 68e et 69e Régiment d'Artillerie à Pied puis d'Artillerie, les Sapeurs des Chemins de Fer des 68e Régiment du Génie et 15e régiment du génie et les Sapeurs de l'Air du 15e régiment du génie de l'air.

Apr√®s la dissolution en 1940 des unit√©s de Chemins de Fer issues du 15e r√©giment du g√©nie, le drapeau est pr√©serv√©. En 1942, il se trouve au 9e bataillon du G√©nie de l'Arm√©e d'armistice √† Roanne; au mois de novembre, le colonel Legrand le dissimule dans une cave du mus√©e Descholette √† Roanne. Il est gard√© ensuite par Madame Vagneron, veuve de l'adjudant-chef Vagneron du 152e r√©giment d'infanterie √† Riorges Loire. Il est repris ensuite par le Colonel Legrand, commandant le 152e R√©giment d'Infanterie qui le verse au Service Historique de l'Arm√©e le 8 mars 1946. Le 28 juin 1951, il est remis au 15e Bataillon du G√©nie de l'Air, sur la place d'armes du Quartier Thouvenot √† Toul; le ministre et le secr√©taire d'√Čtat aux Forces arm√©es sont pr√©sents, ainsi que les g√©n√©raux d'Arm√©e a√©riennes Lecher et Vallin.

Le drapeau devient l'emblème du 15e régiment du génie de l'air, constitué le 1er octobre 1951 à la suite de la dissolution du 15e Bataillon du Génie de l'Air[1].

Le 15e RGA de Toul était le dépositaire des traditions des unités de la voie de 60. C'est pour cela que l'emblème du 15e RGA arbore la locomotive Péchot Bourdon (Decauville)et que l'on notait la présence, dans la caserne Thouvenot-Bautzen, à Toul, de matériel de voie de 60. Le seul locotracteur Schneider survivant connu était le monument aux morts, lien avec les sapeurs de la voie de 60 décédés au combat. Il y avait également une plateforme d'artillerie Péchot Mle 1888. Le locotracteur Schneider est maintenant à son ancien emplacement, dans l'emprise de la CCT. L'amicale des anciens du 15e RGA conserve la responsabilité du site.

Devise

Agir Vite et Puissamment

Missions et r√īle du G√©nie de l‚ÄôAir

Article d√©taill√© : G√©nie de l'Air.

Le 15e RGA s'entrainait à ses missions au cours d'exercices sur l'ancienne base de Vouziers-Séchault, construite à l'origine comme base auxiliaire (Dispersed Operating Base) pour l'USAF en 1952. Cette ancienne base aérienne de l'OTAN a été déclassée en 1969 et transformée trois ans plus tard en terrain d'exercices attribué l'année suivante au 15e régiment du Génie de l'Air avec présence d'un détachement permanent depuis 1972.

Historique

  • Le 15e Bataillon du G√©nie de l'Air[1]. 1er janvier au 30 septembre 1951.
le 15e Bataillon du Génie de l'Air a été formé à partir d'une compagnie du XIe Bataillon du Génie crée à Libourne en 1948.
Le 12 juin 1950, un d√©tachement pr√©curseur compos√© d'un aspirant et de quatre sapeurs est dirig√© sur Toul o√Ļ doit √™tre stationn√©e cette unit√©. Trois jours plus tard, une partie de la 3e Compagnie du XIe Bataillon comprenant 1 officier, 1 sous-officier et 35 sapeurs est d√©tach√©e √† Toul. Le 1er septembre, le reste de la 3e Compagnie est √† son tour dirig√© sur Toul; elle est compos√©e de 2 officiers, 1 aspirant, 6 sous-officiers, 62 sapeurs. Le d√©tachement est plac√© le 6 octobre sous les ordres du Chef de Bataillon Cros.
Le 1er janvier 1951, le 15e Bataillon du G√©nie de l'Air est form√© au quartier Thouvenot √† Toul. Le Lieutenant-colonel Cros prend le commandement du bataillon le 3 janvier. Ce bataillon se compose de 5 compagnies. L'effectif th√©orique est le suivant : 32 officiers, 112 sous-officiers, 695 caporaux et sapeurs. La premi√®re incorporation a lieu du 24 au 28 avril (450 recrues).
Le 30 septembre 1951, le 15e Bataillon du G√©nie de l'Air est dissout par D√©cision Minist√©rielle n¬į3113/EMFAG/10 du 3 septembre 1951.
Travaux effectu√©s par le Bataillon :
Un certain nombre de détachements sont dirigés sur Bordeaux, Toulon, Marseille, Lahr (Allemagne) pour percevoir du matériel. Le 13 mai, un premier train de 45 wagons chargés de matériels venant de Oued-Smar (tracteurs, bétonnières, camions) est déchargé. Le 19 mai, arrive un second train de matériel de même provenance et le 25 juin, trois nouveaux trains.
Travaux de casernement : La construction d'un nouveau hangar, d√©nomm√© "hangar Sarrade & Galtier" est entreprise d√®s le 5 janvier sous la direction du Capitaine Pantalacci et termin√©e le 6 f√©vrier. Le nouveau mess du bataillon est termin√© le 18 juillet.
Damblain La reconnaissance concernant les travaux topographiques pour la cr√©ation d'un terrain d'aviation est effectu√©e le 20 juin 1951 par le Lieutenant Lassus. Cet officier commande le d√©tachement achemin√© le 18 juillet pour effectuer ses levers topographiques.
Ecrouves Des essais de destruction de piste sont entrepris le 22 septembre.
Luxeuil La pose de plaques PSP sur une aire de stationnement au profit de l'Arm√©e de l'Air d√©bute le 2 mai 1951.
Mailly (camp de) Le 18 juin un détachement est dirigé sur Mailly pour y effectuer des travaux commandés par l'Armée de l'Air.
Par ailleurs, le 15e BGA exp√©die du mat√©riel de chantier √† : Cormeilles-en-Vexin le 27 juin 1951, Orl√©ans le 27 juin 1951, Rosi√®res en Haye le 30 ao√Ľt 1951, Villacoublay le 27 juin 1951.
  • Le 15e R√©giment du G√©nie de l'Air[1].
Le 1er octobre 1951 est form√© le 15e R√©giment du G√©nie de l'Air par la dissolution du 15e Bataillon selon les prescriptions de la d√©cision minist√©rielle n¬į3113/EMFAG/10 du 3 septembre 1951.
Le Colonel Cinquin arrive le 5 janvier 1952 au corps pour prendre le commandement.
Organisation provisoire du R√©giment : Etat-Major, Compagnie de Commandement, Compagnie R√©gimentaire des Services, 1er Bataillon comprenant : 1e, 2e et 3e compagnie, 2e Bataillon comprenant les 5e et 6e compagnie, les 7e et 8e compagnies sont des compagnies cadres.
Le r√©giment occupe le quartier Thouvenot et le quartier Bautzen. Le 29 d√©cembre 1951, l'Etat-Major du r√©giment s'installe dans le b√Ętiment "Y" du quartier Thouvenot enti√®rement remis √† neuf.

Matériels

Engins de travaux publics, poids lourds, production et mise en Ňďuvre de produits noirs et b√©ton :

TBU Berliet et D8 Caterpillar.
Insigne de béret du génie

Personnalités ayant servi au 15e RGA

Philippe Houbron, général de division, débute sa carrière au 15e régiment du génie de l’air à Toul. Il prend ensuite le commandement du Centre d’instruction des spécialistes du génie de l’air, au 15e régiment du génie de l’air.

Sources et bibliographie

  • Historique du 15e RG, 1965, dactylographi√©, illustr√©, 230 pages et annexes.
  • Historique du 15e r√©giment du G√©nie de l'Air, 1982/1983, Service historique des Arm√©es, Vincennes
  • 15e RGA 40e anniversaire 1951- 1991, dactylographi√©, 108 pages, illustr√©, nlnd.
  • Alain Meigner, Le chemin de fer militaire √† voie de 60. Vie et oeuvre du colonel P√©chot, Colmar, J√©r√īme Do. Bentzinger, 2007 


Notes et références

  1. ‚ÜĎ a, b, c, d et e Historique du 15e R√©giment du G√©nie de l'Air, 1982/1983, Service Historique des Arm√©es, Vincennes
  2. ‚ÜĎ Une unit√© est dite ¬ę de marche ¬Ľ lorsque elle est form√©e √† partir d'√©l√©ments d'autres unit√©s. Le terme "marche" d√©signe une unit√© qui est form√©e pour un temps limit√©, la compagnie formant corps
  3. ‚ÜĎ a et b Histoire de la 115e CMGA http://gadper.free.fr/public/Polynesie/les_anciens_racontent/HISTOIRE_DE_LA_115eme_COMPAGNIE_DE_MARCHE_DU_GENIE_DE_L_AIR.html
  4. ‚ÜĎ par d√©cision minist√©rielle n¬į 1677/EMAA/BPG/INFRA du 28 octobre 1963
  5. ‚ÜĎ Par d√©cision minist√©rielle n¬į 4663/DN/EMAT/1.0 du 3 d√©cembre 1971
  6. ‚ÜĎ Par d√©cision minist√©rielle n¬į 10405/DN/EMAT/1.0/CD du 7 d√©cembre 1972
  7. ‚ÜĎ D√©cision n¬į12350/SGA/DPMA/SHD/DAT du 14 septembre 2007 relative aux inscriptions de noms de batailles sur les drapeaux et √©tendards des corps de troupe de l'arm√©e de terre, du service de sant√© des arm√©es et du service des essences des arm√©es, Bulletin officiel des arm√©es, n¬į27, 9 novembre 2007

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Détachement de Vouziers-Séchault


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