Dieudonne Costes

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Dieudonne Costes

Dieudonné Costes

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Dieudonn√© Costes, n√© le 4 novembre 1892 √† Septfonds (Tarn-et-Garonne), mort √† Paris le 18 mai 1973, √©tait un aviateur fran√ßais, c√©l√®bre notamment pour sa premi√®re travers√©e de l'Atlantique Sud sans escale en 1927, puis pour sa premi√®re travers√©e de l'Atlantique Nord sans escale (dans le sens Est-Ouest) en 1930. Dieudonn√© Costes repose au cimeti√®re parisien de Passy, non loin d'autres c√©l√©brit√©s du monde de l'aviation : Henri Farman, Maurice Bellonte et l'avionneur Marcel Dassault.

Sommaire

Les prémices

  • Lors de la Premi√®re Guerre mondiale, pilote affect√© √† l'arm√©e d'Orient, il devient un ¬ę as ¬Ľ, obtenant six victoires a√©riennes, onze citations, la m√©daille militaire et la l√©gion d‚Äôhonneur.
  • Le 28 octobre 1926, Costes et Rignot battent le record du monde de distance en ligne droite et sans escale, avec 5 396 km en 32 heures, √† bord d‚Äôun Breguet 19.
  • En 1926, sur le Breguet super bidon Point d'interrogation, Costes effectue, avec le lieutenant de vaisseau Le Brix, le premier tour du monde (57 000 km en 39 escales) avec, en prime, la premi√®re travers√©e de l'Atlantique sud sans escale, puis un retour de Tokyo √† Paris en moins de quatre jours.
  • Le 8 mai 1927, d√©collant √† bord d'un Levasseur PL.8 baptis√© L'Oiseau Blanc, les aviateurs fran√ßais Nungesser (As de la Premi√®re Guerre mondiale) et Coli se lancent dans une tentative de travers√©e de l‚ÄôAtlantique Nord dans le sens est-ouest. Ayant d√©lest√© leur appareil de tout ce qui n'est pas indispensable, ils emportent quelques vivres et un distillateur d‚Äôeau de mer, en cas de besoin. L‚Äôavion, qui d√©passe les 5 tonnes √† pleine charge, doit parcourir 1 km avant de prendre l‚Äôair. Nungesser et Coli dispara√ģtront en mer. Officiellement, aucun d√©bris ne sera retrouv√©...

Les succès

  • 21 mai 1927, 20 et 21 mai, premier vol sans escale de New York √† Paris, accompli par l'am√©ricain Charles Lindbergh, 27 ans, √† bord d'un Ryan baptis√© Spirit of Saint-Louis. L'aviateur parcourt, au cours des 33 heures 30 minutes que dure son voyage, une distance de 5 780 km environ, soit une moyenne d'environ 172 km/h. Son arriv√©e au Bourget est un v√©ritable triomphe d√©pla√ßant plus de 200 000 personnes.
  • 15 octobre 1927, 14 et 15 octobre, Costes et Le Brix, √† bord d'un Breguet 19 GR baptis√© Nungesser et Coli, effectuent la premi√®re travers√©e sans escale de l'Atlantique Sud entre Saint-Louis du S√©n√©gal et Natal au Br√©sil. Les fran√ßais continueront leur voyage en parcourant toute l‚ÄôAm√©rique du Sud puis relieront New York √† San Francisco, o√Ļ ils feront embarquer leur appareil pour rejoindre Tokyo. De l√† ils gagneront Paris, o√Ļ ils recevront un accueil triomphal, le 14 avril 1928.
  • 21 novembre 1929 : Costes et Bellonte bouclent un raid Paris-Tsitsihar-Hano√Į-Paris √† bord de leur Breguet Point d'interrogation. Ce raid, d√©but√© le 27 septembre, comporte un vol sans escale de 7 905 km correspondant √† un record du monde ! La totalit√© de la distance parcourue √† cette occasion est de 24 275 km.
  • 12 mai 1930 : d√©collant de Saint-Louis du S√©n√©gal, √† bord d'un Lat√© 28, baptis√© Comte-de-La-Vaulx, en compagnie du navigateur Dabry et de l'op√©rateur radio Gimi√©, Jean Mermoz rallie le Br√©sil en 21 heures. √Ä la suite de cet exploit, l'a√©ropostale √©tablit de mani√®re d√©finitive la liaison par air entre Toulouse et Santiago du Chili (dur√©e : quatre jours et demi).
  • 1er septembre 1930, charg√© de 5 200 litres de carburant, qui lui conf√®rent une autonomie de 9 000 km, le Breguet super bidon Point d'interrogation, pilot√© par Costes et Bellonte, d√©colle du Bourget pour rallier New York, via l'Atlantique Nord. Il y parviendra effectivement le 2 septembre au terme d'un voyage de 37 heures et 18 minutes.

C'est la premi√®re fois que l'Atlantique Nord sera ¬ę vaincu ¬Ľ sans escale, dans le sens est-ouest, face aux vents dominants... Suite √† ce succ√®s ‚Äď attendu par tout un pays qui n'avait pas oubli√© le drame de L'Oiseau Blanc ‚Äď le Point d'interrogation sera rebaptis√© ¬ę l'avion de tous les exploits ¬Ľ.

Bibliographie

  • Maurice-√Čdouard Berthon, Dieudonn√© Costes (1892-1973) : vainqueur de l'Atlantique, √Čditions de l'Officine, 2005, Paris. 321 p., 32 p. de pl., 24 cm. (ISBN 2-91568-010-8).

Voir aussi

  • Portail de l‚Äôhistoire militaire Portail de l‚Äôhistoire militaire
  • Portail de l‚Äôa√©ronautique Portail de l‚Äôa√©ronautique
  • Portail de la Premi√®re Guerre mondiale Portail de la Premi√®re Guerre mondiale
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