CCGS Labrador


CCGS Labrador

CCGS Labrador

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Labrador
Type : Brise-glace
Histoire
Lancement : 8 juillet 1954
Statut : Vendu pour la casse en 1987
Caractéristiques techniques
Longueur : 82 m
Maître-bau : 19,2 m
Tirant d'eau : 9 m
Déplacement : 6 490 t chargé
Vitesse : 16 nœuds au maximum, 12 noeuds en vitesse de croisière
Autres caractéristiques
Chantier : Marine Industries Limited, au Québec
Port d'attache : Halifax (1954-1958), puis Dartmouth (dès 1958)

Le CCGS Labrador est un brise-glace canadien utilisé de 1954 à 1987. Il fut le premier à effectuer la circumnavigation du continent nord-américain en 1954.

Histoire

Durant la première moitié du XXe siècle, le gouvernement canadien n'a eu que des contacts limités avec les vastes côtes de l'Arctique sur lesquelles il proclame pourtant sa souveraineté. Cela est dû au fait qu'il n'avait pas la capacité de se rendre dans ces endroits retirés. Le Labrador est conçu comme le premier brise-glace canadien moderne, destiné non seulement à remplir les besoins de la défense nationale dans l'Arctique, mais également à explorer cette vaste zone et ses richesses naturelles.

Le Labrador est construit dans les chantiers de Marine Industries Limited, à Sorel-Tracy, au Québec, entre 1949 et 1954, en utilisant des plans modifiés des navires de patrouilles de classe Wind de la garde côtière des États-Unis. Les plans sont motivés pour inclure les derniers équipements scientifiques et pour passer du navire purement militaire américain à un navire qui peut aussi bien servir de laboratoire, d'hôpital, de transport, de sauvetage et d'école. Au moment de son inauguration, le Labradore est le premier navire de la marine canadienne à fonctionner entièrement au diesel-électrique.

D'abord baptisé, le 8 juillet 1954 HMCS Labardor (pennant number AW 50) sous les auspices de la marine royale canadienne, il est ensuite transféré à Transports Canada, le ministère canadien responsable du transport le 22 novembre 1957. Il est ensuite assigné à la Garde côtière canadienne lors de sa création en 1962 jusqu'à ce qu'il soit retiré du service, en 1987. Il participe également à des recherches sur les territoires peu connus du nord du Canada.

Circumnavigation de l'Amérique du Nord

Le Labrador entame son voyage inaugural le 23 juillet 1954 depuis Halifax, en Nouvelle-Écosse, et part en direction de la mer du Labrador. Durant l'été, il continue on chemin à travers l'Arctique canadien, d'est en ouest, menant des sondages hydrographiques, approvisionnant des postes de la Gendarmerie royale du Canada et déployant des équipes scientifiques et géologiques. Le 25 août 1954, le Labrador a rendez-vous avec ses homologues américains, le Northwind et le Burton Island au large des côtes de l'Île Melville. C'est la première rencontre de navires dans l'Arctique provenant de l'est et de l'ouest. Les trois navires traversent ensuite ensemble la Mer de Beaufort jusqu'à la fin du mois de septembre, puis le Labrador fait ensuite route vers Esquimalt, en Colombie britannique, où est basée la flotte canadienne du Pacifique. Le Labrador longe ensuite la côte occidentale des États-Unis, traverse le canal de Panama et retourne à Halifax. Il devient ainsi le premier navire à avoir accompli la circumnavigation de l'Amérique du Nord en un seul voyage.

Sources

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « CCGS Labrador ».
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